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Olio motore - WINDIGO SYNTH RC HYBRID 5W-20 (5L)
Olio motore completamente sintetico SAE 5W-20 a viscosità ultra bassa per moderni motori a benzina e ibridi. Sviluppato per l'utilizzo nei veicoli dei produttori asiatici e nordamericani, inclusi Toyota, Lexus, Honda, Mazda, Subaru e molti altri.
La moderna combinazione di oli base e additivi aiuta a mantenere caratteristiche operative stabili, contribuisce alla pulizia del motore e riduce l'usura dei suoi componenti durante l'esercizio.
Arricchito con la tecnologia antifrizione WINDIGO Universal Oil Package per una protezione aggiuntiva dall'usura e una riduzione dell'attrito.
GPSR info
Sicurezza e restrizioni❯

Informazioni sui pericoli di rotta❯
DANGER
H412 Nocivo per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata.
Avvertenze
P273 Non disperdere nell'ambiente.
P501 Smaltire i rifiuti in conformità alla legislazione vigente.
Avvertenze
P273 Non disperdere nell'ambiente.
P501 Smaltire i rifiuti in conformità alla legislazione vigente.
Produttore❯
Wagner Spezialschmierstoffe GmbH & Co. KG
Speckbrodi 8, D – 86759 Wechingen, Germany
Tel. +49 9085 – 960 1545
E-mail: service@wagner-german-oil.com
Persona responsabile❯
Walter Wagner
75.00€
Imponibile: 61.98€
Specifiche
API SP RC▼
Moderno standard americano per motori a benzina, compresi i motori turbocompressi e a iniezione diretta. Garantisce la protezione dalla preaccensione a bassi regimi (LSPI), dall'usura della catena di distribuzione e dalla formazione di depositi. La designazione RC (Resource Conserving) conferma requisiti aggiuntivi di risparmio di carburante.
ILSAC GF-6A▼
Standard internazionale per moderni motori a benzina, ampiamente utilizzato dai costruttori giapponesi, coreani e americani. Garantisce la protezione da usura, preaccensione a bassi regimi (LSPI), formazione di depositi e allungamento della catena di distribuzione. Contribuisce al risparmio di carburante e alla pulizia del motore.
Soddisfa i requisiti
Dexos 1 Gen 3▼
Moderna specifica General Motors per motori a benzina, compresi i motori turbocompressi e a iniezione diretta. Prevede requisiti più severi di protezione dalla preaccensione a bassi regimi (LSPI), dall'usura della catena di distribuzione e dalla formazione di depositi. Contribuisce al risparmio di carburante e a mantenere prestazioni stabili dell'olio durante l'esercizio.
Chrysler MS-6395▼
Specifica Chrysler per motori a benzina che utilizzano oli motore della viscosità SAE corrispondente. Prevede requisiti di protezione del motore dall'usura, prevenzione della formazione di depositi e mantenimento di proprietà lubrificanti stabili nei diversi regimi di esercizio.
Ford WSS-M2C960-A1▼
Specifica Ford per moderni motori a benzina progettati per oli motore SAE 5W-20 a risparmio energetico. Prevede requisiti di protezione dall'usura, prevenzione della formazione di depositi e stabilità dell'olio. Contribuisce a ridurre l'attrito e i consumi di carburante.
+ ▼
L'olio è potenziato con la tecnologia antiattrito WINDIGO Universal Oil Package per una protezione aggiuntiva dall'usura e un attrito ridotto.
Importante nella scelta dell'olio motore ▼
Nella scelta dell'olio motore è importante considerare non solo la viscosità SAE, ma anche le specifiche del costruttore del veicolo.
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