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Olio motore - WINDIGO SYNTH RC SUPER EXTRA 0W-20 (1L)
Sviluppato per motori a benzina e diesel di nuova generazione, dove sono richiesti la massima efficienza del carburante, una protezione affidabile dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e intervalli di manutenzione prolungati. Garantisce un funzionamento stabile del motore e un elevato livello di protezione per tutta la durata dell'olio.
La tecnologia Low SAPS contribuisce a proteggere i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, inclusi i catalizzatori e i filtri antiparticolato DPF/GPF. L'elevata resistenza all'invecchiamento e l'eccellente stabilità della viscosità aiutano a ridurre l'usura, prevenire la formazione di depositi e mantenere prestazioni ottimali del motore per tutto l'intervallo di servizio.
Potenziato con la tecnologia antifrizione WINDIGO Universal Oil Package per una protezione aggiuntiva contro l'usura e una riduzione dell'attrito.
GPSR info
Sicurezza e restrizioni❯
Informazioni sui pericoli di rotta❯
DANGER
H412 Nocivo per gli organismi acquatici con effetti di lunga durata.
Avvertenze
P273 Non disperdere nell'ambiente.
P501 Smaltire i rifiuti in conformità alla legislazione vigente.
Avvertenze
P273 Non disperdere nell'ambiente.
P501 Smaltire i rifiuti in conformità alla legislazione vigente.
Produttore❯
Wagner Spezialschmierstoffe GmbH & Co. KG
Speckbrodi 8, D – 86759 Wechingen, Germany
Tel. +49 9085 – 960 1545
E-mail: service@wagner-german-oil.com
Persona responsabile❯
Walter Wagner
16.50€
Imponibile: 13.64€
Specifiche
API SP RC▼
Moderno standard americano di qualità degli oli motore per motori a benzina, compresi i motori turbocompressi e a iniezione diretta. Prevede la protezione dalla preaccensione a bassi regimi (LSPI), dall'usura della catena di distribuzione e dalla formazione di depositi. La designazione RC (Resource Conserving) stabilisce requisiti aggiuntivi di risparmio di carburante.
ACEA C5 / C6▼
Standard europei di oli motore a risparmio energetico per moderni motori a benzina e diesel. Prevedono un contenuto ridotto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Low SAPS), la protezione dei filtri antiparticolato e dei catalizzatori, la riduzione dell'attrito e il risparmio di carburante. Caratterizzati da una viscosità ad alta temperatura HTHS da 2,6 a meno di 2,9 mPa·s. ACEA C6 stabilisce inoltre requisiti di protezione dalla preaccensione a bassi regimi (LSPI), dall'usura della catena di distribuzione e dalla formazione di depositi nel turbocompressore.
ILSAC GF-6A▼
Standard internazionale di qualità degli oli motore per moderni motori a benzina, ampiamente utilizzato dai costruttori giapponesi, coreani e americani. Prevede la protezione da usura, preaccensione a bassi regimi (LSPI), formazione di depositi e usura della catena di distribuzione. Contribuisce al risparmio di carburante e alla pulizia del motore.
Soddisfa i requisiti
BMW LL-14 FE+ / LL-17 FE+▼
Specifiche BMW Longlife a risparmio energetico per moderni motori a benzina che utilizzano oli motore SAE 0W-20. Stabiliscono requisiti elevati di protezione dall'usura, stabilità dell'olio, pulizia del motore e risparmio di carburante.
MB 229.71 / 229.72▼
Moderne specifiche Mercedes-Benz per oli motore SAE 0W-20 a risparmio energetico. Stabiliscono requisiti elevati di protezione del motore dall'usura, stabilità delle proprietà lubrificanti, pulizia delle parti interne e riduzione dei consumi di carburante.
Ford WSS-M2C947-B1▼
Specifica Ford per motori a benzina che utilizzano oli motore SAE 0W-20. Prevede la protezione da usura e formazione di depositi, contribuisce al risparmio di carburante e a un funzionamento stabile del motore.
Volvo VCC RBS0-2AE▼
Specifica Volvo per moderni motori a benzina e diesel che utilizzano oli motore SAE 0W-20 a bassa viscosità. Prevede una lubrificazione efficace, protezione dall'usura e un funzionamento stabile del motore. Contribuisce a ridurre l'attrito e i consumi di carburante.
Fiat 9.55535-GSX▼
Specifica Fiat per moderni motori a benzina che utilizzano oli SAE 0W-20 a risparmio energetico. Prevede la protezione del motore dall'usura, una minore formazione di depositi e il mantenimento di proprietà lubrificanti stabili in diverse condizioni di esercizio.
Jaguar Land Rover STJLR.03.5006-16▼
Specifica Jaguar Land Rover per motori moderni progettati per oli SAE 0W-20 a bassa viscosità e a risparmio energetico. Prevede requisiti di protezione dall'usura, stabilità delle proprietà lubrificanti e pulizia del motore. Contribuisce a ridurre l'attrito e i consumi di carburante.
Opel OV0401547▼
Specifica Opel/Vauxhall per motori moderni che utilizzano oli motore SAE 0W-20 a bassa viscosità. Prevede requisiti di protezione dall'usura, stabilità dell'olio e riduzione delle perdite per attrito. Contribuisce al risparmio di carburante e alla pulizia del motore.
Chrysler MS-12145▼
Specifica Chrysler per motori che utilizzano oli motore SAE 0W-20 a risparmio energetico. Prevede requisiti di protezione dei componenti dall'usura, prevenzione della formazione di depositi e mantenimento di proprietà lubrificanti stabili durante l'esercizio.
+ ▼
L'olio è potenziato con la tecnologia antiattrito WINDIGO Universal Oil Package per una protezione aggiuntiva dall'usura e un attrito ridotto.
Importante nella scelta dell'olio motore▼
Nella scelta dell'olio motore è importante considerare non solo la viscosità SAE, ma anche le specifiche del costruttore del veicolo.
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