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Olio motore - WINDIGO SYNTH RS 5W-40 PLUS (5L)

WINDIGO SYNTH RS 5W-40 PLUS: olio per motori turbo, tanica da 5 l
WINDIGO SYNTH RS 5W-40 PLUS: olio per motori turbo, tanica da 5 l
WINDIGO SYNTH RS 5W-40 PLUS: olio per motori turbo, tanica da 5 l
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WINDIGO SYNTH RS 5W-40 PLUS: olio per motori turbo, tanica da 5 l
WINDIGO SYNTH RS 5W-40 PLUS: olio per motori turbo, tanica da 5 l
WINDIGO SYNTH RS 5W-40 PLUS: olio per motori turbo, tanica da 5 l
Olio motore - WINDIGO SYNTH RS 5W-40 PLUS (5L)

Olio sintetico stagionale di nuova generazione a facile scorrimento, creato per l'uso nei più recenti motori a benzina e diesel delle autovetture. Nello sviluppo di questo tipo di olio sono stati presi in considerazione i più recenti requisiti dei motori avanzati delle autovetture e delle marmitte catalitiche, nonché i requisiti di qualità dei nuovi oli API SP. L'olio ha eccellenti proprietà protettive e fornisce un'ottima lubrificazione in un'ampia gamma di temperature. Un robusto film d'olio protegge il motore anche a temperature critiche. Il pacchetto bilanciato di additivi previene la formazione di depositi nel motore, contribuendo a un funzionamento più efficiente e duraturo del motore. Allo stesso tempo, numerosi test dimostrano che questo olio consente un risparmio di carburante fino all'otto per cento rispetto alle precedenti generazioni di olio.

L'olio contiene un additivo antiusura - WINDIGO ECO - Universal Oil Package

69.00€
Imponibile: 57.02€

Specifiche API / ACEA

API SP▼
Moderno standard americano di qualità degli oli motore per motori a benzina, compresi i motori turbocompressi e a iniezione diretta. Prevede la protezione dalla preaccensione a bassi regimi (LSPI), dall'usura della catena di distribuzione e dalla formazione di depositi. Garantisce prestazioni stabili dell'olio nei diversi regimi di funzionamento del motore.
ACEA A3/B4▼
Standard europeo di oli motore per motori a benzina e diesel ad alte prestazioni di autovetture. Prevede un'elevata stabilità del film d'olio a temperature e carichi elevati e la protezione da usura e formazione di depositi. Caratterizzato da una viscosità ad alta temperatura HTHS di almeno 3,5 mPa·s.

Soddisfa i requisiti

BMW Longlife-01 / LL98▼
Specifiche BMW Longlife per motori BMW a benzina e diesel. Prevedono un'elevata protezione dall'usura, la resistenza dell'olio all'ossidazione, il mantenimento di proprietà lubrificanti stabili e la pulizia del motore. BMW Longlife-01 sviluppa i requisiti della precedente specifica Longlife-98.
Fiat 9.55535 M2▼
Specifica Fiat per oli motore utilizzati in motori a benzina e diesel. Prevede protezione dall'usura, stabilità delle caratteristiche di viscosità ad alte temperature e carichi e prevenzione della formazione di depositi.
Mercedes-Benz 226.5 / 229.5▼
Specifiche Mercedes-Benz per oli motore di alta qualità per motori a benzina e diesel. Prevedono un'elevata stabilità termica, la protezione da usura e formazione di depositi e il mantenimento delle proprietà lubrificanti durante un uso prolungato. MB 229.5 stabilisce inoltre requisiti di risparmio di carburante e intervalli di cambio olio prolungati.
Opel GM-LL-B-025▼
Specifica General Motors per motori diesel di veicoli Opel e Vauxhall. Prevede la resistenza dell'olio alle alte temperature, protezione dall'usura, controllo della formazione di depositi e mantenimento delle prestazioni con intervalli di cambio prolungati.
Porsche A40▼
Specifica Porsche per motori ad alte prestazioni che lavorano a temperature e carichi elevati. Prevede un'elevata resistenza del film d'olio, stabilità termica e protezione da usura e formazione di depositi in caso di uso intensivo.
PSA B71 2296▼
Specifica del gruppo PSA Peugeot Citroën per motori a benzina e diesel. Prevede la resistenza dell'olio alle alte temperature, protezione dall'usura, prevenzione della formazione di depositi e stabilità delle proprietà lubrificanti in diverse condizioni di esercizio.
Renault RN 0700 / RN 0710▼
Specifiche Renault per motori a benzina e diesel. Prevedono protezione dall'usura, resistenza dell'olio all'ossidazione e alle alte temperature e prevenzione della formazione di depositi. RN 0710 stabilisce requisiti aggiuntivi per motori sottoposti a carichi maggiori, compresi i motori turbo.
VW-Norm 501.01 / 502.00 / 505.00▼
Specifiche del Gruppo Volkswagen per motori a benzina e diesel di veicoli Volkswagen, Audi, Škoda e SEAT. VW 501.01 e 502.00 stabiliscono i requisiti degli oli motore per motori a benzina, mentre VW 505.00 è destinata ai motori diesel. Prevedono protezione dall'usura, resistenza alle alte temperature e prevenzione della formazione di depositi.
+ ▼
L'olio è potenziato con la tecnologia antiattrito WINDIGO Universal Oil Package per una protezione aggiuntiva dall'usura e un attrito ridotto.
Importante nella scelta dell'olio motore▼
Nella scelta dell'olio motore è importante considerare non solo la viscosità SAE, ma anche le specifiche del costruttore del veicolo.
Non sapete quale olio sia adatto alla vostra auto? Contattateci, vi aiuteremo a scegliere l'olio motore adatto alla vostra auto.

Scarica la scheda tecnica (PDF)

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