GPSR info
Anwendung:
- In neuen und gebrauchten Autmotoren
- In mechanischen Getrieben
- Automatikgetrieben (3,4,5,6,7-Gang, DSG, robotisierte Getriebe).
- Getriebe, Achsen, Differentiale
- Hydraulische Servolenkungen
- In Lagern
Merkmale:
- Schutz der Motor- und Getriebekomponenten vor Verschleiß um mindestens das 2-fache (im Vergleich zu Öl)
- Bis zu 15% Kraftstoffeinsparung
- Bis zu 60.000 km oder 1.000 Stunden Betriebsdauer
- Steigerung der Motorleistung, Verringerung des Ölverbrauchs, Wiederherstellung der Kompression
- Verminderung der Geräusche von Getriebe und Motor sowie schädlicher Emissionen
- Vereinfachung des Schaltens
- Verbesserte Glättung von Unebenheiten
- Senkung der Öltemperatur im Motor und Getriebe
- Verlängerung der Lebensdauer
- Senkung der Gesamtbetriebskosten
- Das Eco Universal Oil Package ermöglicht eine Reduzierung der Einfahrzeit um etwa 80-90%.
Unbegrenzte Haltbarkeit
Motoren mit weniger als 60.000 km Laufleistung:
- Fügen Sie dem warmen Öl des Motors 5% des Volumens an WINDIGO Universal Additiv hinzu.
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für 10 Minuten im Leerlauf laufen.
Motoren mit mehr als 60.000 km Laufleistung:
- Bereiten Sie neues Motoröl und einen Filter gemäß den Empfehlungen des Herstellers vor.
- Fügen Sie dem alten Motoröl den Reiniger für Motoren von WINDIGO hinzu.
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für 15 Minuten laufen.
- Lassen Sie das alte Öl ab und ersetzen Sie den Ölfilter.
- Fügen Sie dem Kanister mit neuem Motoröl das WINDIGO ECO-Universal Oil Package in einem Volumen von 5% des Ölvolumens hinzu und mischen Sie es gründlich. Gießen Sie die entstandene Mischung in den Motor.
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für 10 Minuten im Leerlauf laufen.
- Gehen Sie zur normalen Nutzung des Fahrzeugs über.
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe (einschließlich DSG, Robotergetriebe):
- Fügen Sie dem Getriebeöl das WINDIGO ECO-Universal Oil Package in einem Volumen von 5% des Ölvolumens hinzu.
Verteilergetriebe, Achsen, Differentiale:
- Fügen Sie dem Getriebeöl das WINDIGO ECO-Universal Oil Package in einem Volumen von 5% des Ölvolumens hinzu.
Servolenkungen:
- Fügen Sie der Servolenkungsflüssigkeit das WINDIGO ECO-Universal Oil Package in einem Volumen von 5% des Flüssigkeitsvolumens in der Servolenkung hinzu.
Für Zweitaktmotoren:
- Fügen Sie dem Kraftstoff das WINDIGO ECO-Universal Oil Package in einem Volumen von 1% des Volumens hinzu.
Eco Universal Oil Package ist ein Additiv für Schmieröle, das keine festen Partikel enthält, und ist für den Einsatz in Motoren aller Art, hydraulischen Systemen, mechanischen und automatischen Getrieben sowie Servolenkungen von Fahrzeugen vorgesehen. Es verhält sich neutral in mineralischen und synthetischen Motorenölen, Hydraulikölen (HLP) sowie in mineralischen, halbsynthetischen und synthetischen Ölen für Automatikgetriebe (ATF).
Durch die Fähigkeit, eine starke Schutzschicht gegen Verschleiß zu bilden, verhindert es direkten metallischen Kontakt, Verschweißen und Korrosion benachbarter sich reibender Teile. Es gewährleistet umfassende Glättung der Metalloberflächen und bisher unerreichte Notlaufeigenschaften, reduziert den Verschleiß. In Motoren wird dadurch der Bauteilverschleiß minimiert. Das EOP-Additiv trägt wesentlich zur Verlängerung der Lebensdauer von Geräten und Mechanismen bei. Durch die Verwendung davon werden die Betriebskosten erheblich gesenkt und die Leistung gesteigert. Darüber hinaus wird der Wirkungsgrad erhöht. Dies wird erreicht, indem Reibung deutlich reduziert und Wärmeentwicklung verringert wird.
Immer wenn metallische Teile aufeinander zubewegt werden, entsteht Verschleiß. Metallische Teile verschleißen ständig aufgrund von Reibung, Schmierung mit Öl kann dies nur teilweise verhindern. Selbst Oberflächen, die mit bloßem Auge glatt erscheinen, zeigen unter dem Mikroskop ihre wahre Struktur. Sie ähnelt einer Berglandschaft mit Schluchten. Alle beweglichen Teile von Motoren, Getrieben und Maschinen unterliegen einem Verschleiß, der bei längerem Gebrauch zunimmt. Die Ränder der metallischen Teile drücken aufeinander, und in Mikrogebieten entstehen Reibungstemperaturen bis zu 1800 °C. Bei solch hohen Temperaturen schmelzen die Ränder der metallischen Teile kurzzeitig zusammen, was zu einer harten Verbindung (Zusammenschweißen) führt. Aufgrund dieser harten Verbindung brechen die Ränder der metallischen Teile ab, und es entsteht Metallspäne - Verschleiß. Die Oberflächen werden immer rauer.
Eco Universal Oil Package verbindet sich chemisch mit den Molekülen der metallischen Oberflächen und bildet eine dünnen, mikroskopischen monomolekularen Schutzschicht, die den Verschleiß metallischer Teile, die Reibung ausgesetzt sind, verhindert. Dadurch wird eine dauerhafte Glättung der gesamten Oberfläche erreicht und der Abrieb der Oberflächen reduziert. Diese Teileglättung führt zu einzigartigen, bisher unerreichten Arbeitsqualitäten unter extremen Belastungen und reduziert den Verschleiß. Nach der Glättung erreichen wir einen idealen Reibungszustand. Trockene, grenzüberschreitende und Mischreibungsformen (wie zum Beispiel Reibung beim Kaltstart, bei hohen Belastungen und hohen Drehzahlen) werden vollständig beseitigt. Es werden die optimalen Bedingungen für eine reibungslose und verschleißfreie Oberfläche geschaffen, die eine Voraussetzung für die Arbeit der Mechanismen ohne Reibung und Verschleiß darstellt.
